一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
為減少顆粒肥料成品結(jié)塊，提高施肥效果，肥料成品經(jīng)冷卻后，在包裝前常設(shè)有添加包裹劑的工序。采用的設(shè)備為包膜機(jī)，其外形為一個(gè)空心的鋼制圓筒，支撐機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)等結(jié)構(gòu)和冷卻機(jī)相似。轉(zhuǎn)筒內(nèi)中端殼體焊有矩形斷面的條狀抄板供顆粒肥料在其中翻動(dòng)。液油噴嘴從轉(zhuǎn)筒端部伸入桶內(nèi)進(jìn)行噴灑，包裹劑（如硅藻土、高嶺土、石灰等）則由螺旋加料器送入桶內(nèi)，包裹筒在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將顆粒表面包裹一層堅(jiān)硬的外殼。制得的成品顆粒外觀良好，輸送時(shí)也不破裂，適于儲(chǔ)存。
二、結(jié)構(gòu)概述
本系列包膜機(jī)主要結(jié)構(gòu)，包裹筒體采用螺旋管制成。由兩檔托輪支承裝置支撐通過(guò)傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)簡(jiǎn)體旋轉(zhuǎn)。筒體安裝時(shí)帶有角度,物料在旋轉(zhuǎn)的筒體內(nèi)部翻轉(zhuǎn)前移的過(guò)程中與包裹劑接觸達(dá)到包膜目的。
三、基本參數(shù)
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產(chǎn)品規(guī)格
（m）
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電機(jī)功率
（KW）
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減速機(jī)型號(hào)
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安裝傾斜角
（度）
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轉(zhuǎn)速
（r/min）
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1.2x4
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5.5
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ZQ350
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2-3
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11
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1.2x6
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7.5
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ZQ350
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2-3
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11
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1.5x6
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11
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ZQ400
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2-3
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9
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四、安裝調(diào)試
1 安裝前的準(zhǔn)備工作
安裝前要熟悉圖紙及有關(guān)技術(shù)文件，了解設(shè)備結(jié)構(gòu)及安裝技術(shù)要求，根據(jù)具體條件確定安裝順序及方法，準(zhǔn)備必要的安裝工具與設(shè)備,編制施工組織設(shè)計(jì)和安裝計(jì)劃，進(jìn)行精心施工優(yōu)質(zhì)快速地完成安裝任務(wù)。
安裝單位在設(shè)備驗(yàn)收(由建設(shè)單位移交)過(guò)程中應(yīng)對(duì)設(shè)備零部件的完整性與質(zhì)量進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有數(shù)量不足或制造運(yùn)輸存放過(guò)程中造成的缺陷，應(yīng)事先通知有關(guān)單位設(shè)法補(bǔ)足并消除缺陷，對(duì)于涉及到安裝質(zhì)量的有關(guān)重要尺寸，應(yīng)按圖核對(duì)，作出記錄，并與設(shè)計(jì)單位商定，加以修正。
在零部件安裝之前，必須進(jìn)行清洗工作，去除污銹，拆卸前必須熟悉圖紙,了解結(jié)構(gòu)，以免損壞機(jī)件。并應(yīng)事先檢查與補(bǔ)作相互配合的有關(guān)編號(hào)和標(biāo)志，以免零部件混淆或遺失，影響裝配。拆卸與清洗工作必須在清潔的環(huán)境中進(jìn)行。清洗后應(yīng)立即對(duì)需要防銹的部分涂上新油，所用的油類應(yīng)符合圖紙規(guī)定的潤(rùn)滑油質(zhì),然后立即妥善封閉，以防污染或銹蝕。
在零部件的起重搬運(yùn)過(guò)程中，所用起重設(shè)備及鋼絲繩和吊鉤等工具必須具有足夠的安全裕度，鋼絲繩不允許與零部件的工作表面直接接觸，零部件的水平搬運(yùn)必須保持平衡，不允許隨便倒置或豎立筒體段節(jié)，筒體段節(jié),輪帶及托輪等圓柱形零部件必須穩(wěn)固固定在木架上。然后，在下面以滾杠支承.再用卷?yè)P(yáng)機(jī)拖動(dòng),絕對(duì)不允許直接在地面上或滾杠上牽引前進(jìn)。
為了安裝找正大齒圈和筒體而需要盤動(dòng)筒體，可以用鋼絲繩纏繞在筒體上，再用卷?yè)P(yáng)機(jī)或便車拖動(dòng).盤動(dòng)空筒體所需的圓周力可按20噸考慮,選擇鋼絲繩直徑時(shí)安全系數(shù)不得小于2,最好是把傳動(dòng)裝置臨時(shí)安裝起來(lái)盤轉(zhuǎn)筒體。
2 核對(duì)基礎(chǔ)及基礎(chǔ)劃線：
2.1 首先要修正圖紙：根據(jù)兩個(gè)輪帶間的實(shí)際尺寸，稍加一些熱膨脹量，得出兩檔支承裝置應(yīng)有的斜向尺寸，算出其水平間距尺寸，修正圖紙上尺寸。
2.2 根據(jù)安裝單位提出的“中心標(biāo)板布置圖”，檢查埋設(shè)的全部主要中心線及輔助中心線中心標(biāo)板的位置是否正確.對(duì)照?qǐng)D線檢查設(shè)備基礎(chǔ)的外形尺寸，標(biāo)高，中心線位置，地腳螺栓孔位置等應(yīng)符合要求。
基礎(chǔ)允差：基礎(chǔ)外形尺寸允許誤差±30mm；基礎(chǔ)平面標(biāo)高允許誤差±2mm；中心線間的距離允許誤差±1mm；基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高對(duì)廠區(qū)零點(diǎn)標(biāo)高誤差±3mm；地腳螺栓孔的中心位置允許誤差±10mm,深度尺寸允許誤差±20mm；標(biāo)高允差±5mm。
基礎(chǔ)劃線：劃出縱向中心線，以轉(zhuǎn)筒包膜機(jī)及尾基礎(chǔ)的中心點(diǎn)為準(zhǔn)，求出各中心標(biāo)板的中心線，允許偏差不得超過(guò)0.5mm.劃出橫向中心線，求出各個(gè)基礎(chǔ)的橫向中心距，兩個(gè)基礎(chǔ)橫向中心距允許誤差不超過(guò)1.5mm；根據(jù)校正準(zhǔn)確的包膜機(jī)中心線。作出傳動(dòng)部分的縱橫十字線，劃水平基準(zhǔn)線(即標(biāo)高線)。根據(jù)廠區(qū)零點(diǎn)，在基礎(chǔ)側(cè)面距地平1m高的地方做一條水平基準(zhǔn)線，作為設(shè)備標(biāo)高初步定位用,基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線的標(biāo)高誤差不超過(guò)±0.5mm。
3 支承裝置的安裝與檢修
筒體中心線是否能保持一條直線,取決于支承裝置的定位.因此要高度重視支承裝置的安裝工作。
3.1 托輪組的安裝或檢修
安裝托輪時(shí),首先要找正中心位置，應(yīng)以底座的中心十字線對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)中心十字線。兩托輪縱向中心線距底座縱向中心線相等，并符合圖紙尺寸，允許誤差不得超過(guò)0.5亳米，橫向中心線重合，允許誤差為0.5毫米，同時(shí)要使托輪兩側(cè)的竄動(dòng)量相等。托輪組零件清洗干凈，按圖紙規(guī)定的位置,把托輪部分及頂座上將托輪校正。托輪組裝后的總檢查(即中心檢查)，縱向中心位置的檢查，根據(jù)包膜機(jī)頭和尾中心標(biāo)板掛一條鋼絲，檢查各組托輪中心位置是否正確。允許誤差不得超過(guò)0.5mm.橫向中心距的復(fù)查，以傳動(dòng)基礎(chǔ)上的橫向中心線為準(zhǔn)，分別向包膜機(jī)頭和尾測(cè)量?jī)赏休喗M的橫向中心間距尺寸，允許誤差為3mm。
標(biāo)高及斜度檢查標(biāo)高的檢查：主要是測(cè)量包膜機(jī)頭和尾托輪組的相對(duì)斜度標(biāo)高，允許誤差不超過(guò)0.5mm。
托輪安裝復(fù)查完畢后，應(yīng)在底座上正對(duì)托輪軸承座中心處打上標(biāo)記，作以后檢修或運(yùn)轉(zhuǎn)的調(diào)整依據(jù)。
清除地腳螺栓孔內(nèi)的臟物，然后灌混凝土，灌至距基礎(chǔ)頂面約200mm左右即可。達(dá)到養(yǎng)生期后，擰緊螺母，再作一次總復(fù)查，無(wú)誤后方可吊裝筒體。
擋輪的安裝或檢修
筒體吊裝前進(jìn)行擋輪的初步安裝。待筒體吊裝找正后，使擋輪軸線對(duì)滾圈中心線的偏移量必須發(fā)生在與筒體回轉(zhuǎn)方向相反的一側(cè)，并且不得大于2mm。
安裝后的擋輪與滾圈應(yīng)均勻接觸。
4 筒體的安裝或檢修
4.1 筒體與滾圈的裝配，一般在地面上進(jìn)行，裝配完的筒體吊起輕輕放于托輪裝置上。筒體裝配以后，滾圈與墊板間應(yīng)預(yù)留一定量的熱膨脹間隙。
筒體在最后裝配調(diào)整后，應(yīng)使齒圈的徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)以及筒體兩端部的徑向圓跳動(dòng)量應(yīng)符合表中規(guī)定。
5 傳動(dòng)裝置的安裝或檢修
5.1 齒圈的安裝：除去彈簧板和齒輪內(nèi)圈的漆，銹，清洗齒輪的接口面并抹上干油分半齒輪一般在筒體全部吊裝，找正后安裝，吊裝時(shí)應(yīng)把彈簧板和齒輪上螺孔的編號(hào)對(duì)好。接口緊緊貼合不得有間隙，并擰緊螺栓。用齒輪安裝工具調(diào)整齒圈側(cè)向和徑向擺動(dòng)的偏差，使其不得超過(guò)1.5-2mm。齒圈與冷端滾圈的橫向中心線偏差不得超過(guò)3mm。
5.2 傳動(dòng)設(shè)備安裝： 依中心標(biāo)板找齒輪中心位置，允許偏差±2mm,用斜度規(guī)在小齒輪傳動(dòng)軸頸上，測(cè)小齒輪斜度，其允許誤差與托輪軸斜度相同，調(diào)整齒輪的接觸情況及齒頂間隙，在確定齒頂間隙時(shí)除考慮齒圈的熱膨脹外,還得考慮齒圈的徑向偏差量，齒頂間隙一般規(guī)定為1/7齒全高或1/5模數(shù)，接觸長(zhǎng)度不小于齒寬的70﹪。
6 試車與驗(yàn)收
要檢查是否按圖紙安裝,各處連接螺栓是否擰緊,各潤(rùn)滑點(diǎn)是否按規(guī)定牌號(hào)加足潤(rùn)滑劑。
6.1 空負(fù)荷試車
整臺(tái)轉(zhuǎn)筒包膜機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前必須先進(jìn)行單機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)，檢查并記錄電流,溫升及注意聲響是否正常。整臺(tái)轉(zhuǎn)筒包膜機(jī)連續(xù)空負(fù)荷試運(yùn)時(shí)間不少于8小時(shí)，之后加料帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)48小時(shí)后要求做下列檢查：
（1）傳動(dòng)裝置有無(wú)振動(dòng)，沖擊及不正常的噪音等現(xiàn)象，大小齒輪嚙合及接觸情況，電機(jī)溫升不應(yīng)超過(guò)40℃，電流不應(yīng)超過(guò)其額定值。
(2) 筒體不應(yīng)有竄動(dòng)和顫動(dòng)現(xiàn)象,滾圈不應(yīng)有顫動(dòng)和明顯的振動(dòng)現(xiàn)象。
(3) 滾圈與托輪的接觸長(zhǎng)度為滾圈寬度的70﹪以上，檢查擋輪的接觸情況。
(4) 筒體兩端密封魚鱗片是否密貼于筒體表面，不得有翹曲現(xiàn)象。
(5) 各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑及漏油,油質(zhì)等情況；各軸承之溫升不得超過(guò)60℃。
(6) 各處連接螺栓有無(wú)松動(dòng)，并再次擰緊各部螺栓，特別是大齒輪的對(duì)口螺栓，擋輪的固定螺栓，筒體兩端密封螺栓。
(7) 檢查傳動(dòng)齒輪和減速機(jī)齒輪嚙合情況, 嚙合面不應(yīng)有點(diǎn)蝕,斑疤,傷痕等缺陷。
6.2 負(fù)荷試車
常負(fù)荷.在正常負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí),重復(fù)檢查空轉(zhuǎn)試車的要求。
五、安全操作須知
1 任何修理工作必須在停機(jī)后進(jìn)行，并應(yīng)在電動(dòng)機(jī)開關(guān)上掛上“禁止開動(dòng)”的標(biāo)志。
2 在運(yùn)轉(zhuǎn)中不能用手或其它東西探入軸承，減速機(jī)或大齒輪罩殼內(nèi)部進(jìn)行任何修理檢查或清洗工作，不能折除安全防護(hù)設(shè)施。
3 在回轉(zhuǎn)機(jī)件附近，不準(zhǔn)把抹布綁在手上或手指上抹擦機(jī)器外表，注意不要將擦抹材料纏繞到回轉(zhuǎn)機(jī)件上，特別是托輪上。
4 工作服應(yīng)束緊，避免機(jī)件轉(zhuǎn)動(dòng)部分絞住衣角衣袖，造成人身事故。
5 檢修工具及零件不得放在回轉(zhuǎn)機(jī)件上，特別是托輪上。
6 開機(jī)前必須嚴(yán)格檢查，確信無(wú)人在筒件內(nèi)，并發(fā)出警告信號(hào)以后，才能起動(dòng)。
六、故障分析及處理方法
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問(wèn)題
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原因
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處理方法
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滾帶滑動(dòng)
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在半徑方向與滾帶和凹狀接頭沒有夾緊
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而墊板或鍥子使?jié)L帶和凹狀接頭夾緊，但必須注意過(guò)渡的夾緊易發(fā)生事故，而不均勻的拉緊容易引起機(jī)體跳動(dòng)和震動(dòng)
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托輪磨損
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根據(jù)磨損程度整修或更換拖輪
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機(jī)體錯(cuò)位
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擋輪磨損
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根據(jù)磨損程度整修移動(dòng)或更換新?lián)踺?/span>
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小齒輪磨損
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將小齒輪反過(guò)來(lái)安裝，假如兩面都磨損，需更換新齒輪
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齒輪錯(cuò)位
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大齒輪和圓筒中間聯(lián)接被破壞
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校整聯(lián)接必要時(shí)作適應(yīng)處理
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筒體震動(dòng)
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托輪裝置與底座聯(lián)接被破壞
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校整聯(lián)接擰緊螺帽使托輪處于正確位置
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滾帶側(cè)面磨損
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按照磨損程度車削滾帶的側(cè)面或更換的滾帶
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